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VW 福斯 CADDY 2.0 Maxi 4motion 露營用車中床組規劃分享

朱雀 2017-05-22

下面是我們家 CADDY Maxi 2.0 未加工前的車子內裝,我原先的想法是移除第二排座椅,保留第三排 (如圖),這樣子座椅前方會有個方正空間可以使用,夜間則利用第三排座椅的椅背當支撐點架設車床板,算是個很理想的規劃!! 只可惜要動工的前幾天意外發現 CADDY 的座椅竟然是階梯式設計,等於是第三排要比第二排高了至少 10cm 以上,導致椅背 (床板) 與車頂間高度不夠,人員坐著無法挺直腰桿很不舒服,因此整個已想好的計劃也被迫放棄而得重新來過... ><
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既然第三排座椅有過高問題,那就改以保留第二排座椅的方向來思考了...

  1. CADDY 的第二排座椅原本有三個位置,我保留了左邊兩個,移除右邊一個,讓右側滑門的出入口能變寬些方便人員進出。
  2. 第二排座椅前翻時坐在椅背上挺直腰桿,頭部並不會去碰到車頂且還有些許距離,正好能符合我要的理想高度。
  3. 第二排座椅的椅背內層有硬板結構,耐壓且平整,除了能做為車床板的支撐面外,視需要還可充當成車內小桌使用。(需再配合防水桌巾及隔熱板)

所以最後敲定:我們家的 VW CADDY 2.0 Maxi 車中床規劃,是以保留第二排座椅,並以座椅前翻時的椅背高度為參考值來進行相關作業。
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這是 VW CADDY Maxi 車內空間規劃簡圖 (目前使用中的版本):後車廂設置木櫃並區分成三格 (參考概念來自這裏:ESCAPE 休旅車後車廂載運裝備模式調整),其中 C 格內部空間較深,用來收納 27 秒帳、伸縮營柱等一些長型裝備。尾端有一片活動桌板充當櫃門,木櫃上面疊收床板與床墊,行動冰箱則是擺放在木櫃 C 格的上方處。至於中間的木地板範圍是我刻意保留的空間,當需要窩在車內活動時相當好用。
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這個是夜間模式的平面簡圖:將行動冰箱轉移至駕駛座的後方處,即能利用木櫃面及第二排座椅的椅背面來架設床板並鋪上床墊。床板下方空間可以藏收一些裝備,原本的活動桌板 (櫃門) 則轉變成床頭板用途。
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插花補充:附兩張最早期的車內空間規劃圖 (第一代版本),不同處在於行動冰箱的擺放點,以及床板與床墊右上角的缺口配合。但此模式有個缺點:右測滑門口因行動冰箱佔用造成人員出入不方便!! 故幾經思考,才又衍生出第二代的改良版本。
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有了腹案後,要付諸執行又是一段不同的歷程... 在此要特別謝謝好友老大 & 鴨姐在木作方面的全力配合支援,才讓我心中的構想得以完整實現!! ^^
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完成品外觀:這是我們家的 VW CADDY Maxi 2.0 車床組,包含床板 + 床墊 + 木櫃 + 活動桌板,平日行車時會輔以彈性繩加強固定。
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相片中第二排座椅椅背已翻折,大型黑色物件是 indel B 40L 行動冰箱 (日間擺放點),藍色小箱子則是收納雜物用,當行動冰箱要轉換位置時也會派上用場。
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移開床墊並放下活動桌板 (櫃門) 後,即會見到疊收的床板及下方的木櫃組...

  • 木櫃右邊的兩個隔間較淺,專門收納和炊事相關的裝備,包括爐具、鍋具、餐具、刀具、碗籃、調味罐,隔熱手套... 等全都集中在此處。當利用活動桌板進行炊煮作業時要取用相關物品很方便,是老婆專責的管理區域。
  • 木櫃左邊的單一隔間較深,長度直延伸至第二排座椅後方為止,內部空間可以完整放入 E-Z UP Dome II 快速帳 (27 秒帳) 與邊布配件,或是營柱、衛浴帳、登山杖等柱狀型的裝備。

註:後期因考量到移動露營時的機動性,已較少帶 27 秒帳出門,因此多出來的空間可再放入 UNRV 小型天幕、鋁箔隔熱墊、萬用工具袋等露營相關用品。
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這是活動桌板,平常直立與木櫃間採磁吸方式固定 (當櫃門),放下時即變成一張萬用桌,看是要炊事 or 用餐都行。雖然出門露營我還會帶著 UNIFLAME 小鋼桌和 UNRV 小竹桌,但絕大部分的需求利用這張桌板便可以解決,相當好用!!
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另外我還有準備幾個符合尺寸的小木塊,如果放置 SOTO 不鏽鋼荷蘭鍋之類的重型鍋具,又怕活動桌板的轉軸與拉桿結構無法負荷,這時便可墊入桌板下方輔助支撐。小木塊側面有鎖強力磁鐵,故平時是磁吸藏收在尾門內側方便隨時取用。
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接著是行動冰箱擺放位置的轉換... 由於 indel B 40L 行動冰箱的體積大又重,沒辦法收在床板下也不可能搬下車,因此當車內要轉成夜間就寢模式前,便得先找到合適的空間來安置它。(下圖是沒穿外套的 indel B 40L)
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在早期的規劃,白天行動冰箱是放在地板上,晚上再移動至副駕駛座後方,床板與床墊的右上角切個缺口配合... 不過此模式會造成右側滑門口出入不方便是其缺點。
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後來想到駕駛座後方的空間或許可以利用... 該處是放置兩顆 WAECO RAPS36 行動電瓶,負責供應車內 12V 裝備運作。待經過幾次調整測試後,發現只要將駕駛座的椅背豎直,再配合藍色小箱子擺入墊高,便能形成一個和第二排座椅椅背切齊的平面,剛好可以放置行動冰箱!! (完美 ^^)
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為了讓作業過程能更輕鬆方便,行動冰箱的日間擺放點也改成在木櫃 C 格上方,當要轉換位置時只需 "滑動" 而不用搬運,省力快速許多!! 新的轉換模式可以解決原本右側滑門口出入不便的問題,且車床板鋪面也能完整,不用再切割缺口配合。
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而當行動冰箱轉移至駕駛座後方,少了藍色小箱子及冰箱佔用後,整個車內空間也變得比較寬敞,更利於人員窩在車裏活動。
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再來是車床板的架設... 在床板打開前,先組裝用來輔助支撐的十字固定座。另外也請老婆當麻豆端坐在椅背上拍張照,示範一下床板的鋪設面與車頂間的高度足夠,人員頭部仍有些許空間。
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車床板為六分木心板材質,厚度約 1.8cm,共四片配合鉸鍊組裝,平日呈 W 型疊收在木櫃上,要使用時向前打開平鋪即可。總長度約 190cm,寬度則受限於 CADDY 車內空間為前寬後窄設計,僅約 110cm 左右。床板的支撐點來自於木櫃 & 第二排座椅的椅背 & 十字固定座,架好後相當的平穩堅固。
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床板邊角有圓弧處理,以避免人員碰撞受傷;床板下方還可以藏收一些小裝備,充份利用車內的畸零空間。
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當車尾的活動桌板蓋上後,即轉變成床頭板的功能,避免睡覺時枕頭或其他物品滑落至車外;另考量到床頭板與木櫃間的磁吸力道可能不夠 (睡時誤碰會彈開傷到紗網),就寢前我會在桌板中間勾一條短彈性鉤來加強固定,不用時也能拆除。
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至於床墊方面,內部我是利用旅居者車頂帳的軟墊裁切修改而成,厚約 8cm,軟硬度適中;外層床單則是找到家裏現有的兩張雙人床尺寸床單 (黑格紋 & 粉圓點) 縫合而成,並讓黑格紋面向上。平日整組床墊也是四片呈 W 型折疊收在木櫃上面,當車床板架好時直接鋪上即可。
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夏天露營時,床墊上會再加鋪涼蓆搭配小涼被,睡起來較舒爽些。在冬季露營時,則會出動兩顆小樹睡袋來加強保暖... 另因車內空間足夠,小樹睡袋並不會被刻意壓縮捲收,而是找個較寬大的外袋將它折放在裏頭,要使用或收納時才會快速方便。(參考文章:Slumberjack LIL´ TIMBER 小樹信封型睡袋)
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在相片中會見到床墊末端缺了一角,那是早期為了配合行動冰箱擺放位置而做的缺口處理 (第一代車中床版本);因目前沒啥影響,就暫時不去理它了。
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以上的 CADDY 車中床模式轉換 (含寢具),如果只有老婆一人,待在車內可獨自完成所有作業,耗時在五分鐘內;若是我配合幫忙的話,時間自然再縮短些。
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目前有 10 則留言
  1. 3

    我之前也是露營愛好者,拜讀過朱大許多精彩文章,之後因故減少露營活動,近期並改為車床族,但還在入門學習階段,沒想到朱大也是此同好中人,而且寫出如此詳盡的分享文,希望以後能再看到朱大更多的車露心得分享,造福大眾啦!

    1. 轉變成車中床模式後,出遊過程可以更輕鬆些,日後露營活動也能玩的更長久。謝謝您!! 會找時間再寫文補充不足之處的。

    1. 以 VW CADDY (第三代) 為例,車內頂棚有多處是採用星狀螺絲的塑膠扣輔助固定。只要轉下中間的公螺絲,替換成符合規格的鋼環即可;側向拉力稍顯不足,但縱向力道沒問題,吊掛物品很適合。不過因車款車種不同,車體結構自然不同,您得自行嘗試看看。

    1. 嗯... 老實說很難估算,因為整體改裝包含了太多項目,雖然只是一篇文章呈現,但實際上是長達半年以上的修改過程而得;相關材料不談,僅是耗工方面就難以估算了... 所以沒辦法以數字概論,不好意思。

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