品牌：UNRV (環球)
尺寸：長 60cm x 直徑 3cm (腳座 3.5cm)
重量：約 270g
繼 GO EASY 樂逍遙 LED 黃瑩燈之後，這是個人手上第二支以 LED (發光二極體) 為光源的 "公用照明" 燈具。會稱之為公用照明，意指此燈具並非像頭燈、手電筒般可以隨身攜帶，而是固定在露營時的炊事帳或帳篷內同時提供給多人使用，屬於大範圍區域的照明。
以前這類型的照明需求，我多是會攜帶傳統的 AC110V (省電) 燈泡 + 燈座接營地的電源來解決。不過現今 LED 光源當道，省電耐用效能高，像露友們常用的阿亮、黃瑩燈、光劍俠等 LED 照明產品都是類似的訴求，種類相當多樣，並有逐漸取代傳統燈泡光源的趨勢。使用 LED 當公用照明燈具的優點我曾經在 GO EASY 黃瑩燈文章中有提及，這裏僅簡單說明一下重點...
- LED 的輸入規格為 DC12V，與一般小型車輛的電瓶電壓相符，故在無 110V 市電供應的環境下 (如：野營)，可以利用汽車的電瓶來供電照明。
- LED 燈具的亮度足且相當省電，消耗功率一般都在 10W 至 15W 左右，因此不易造成電瓶耗量過劇而無法啟動車輛或損壞 (安全範圍數據可計算得知)。
- 如果營地有提供電源，只要加裝個變壓器即能讓 LED 燈具改接 AC110V 市電來照明，故可以取代以前傳統式的燈泡照明方式。
下圖是鳥窩介紹過的 GO EASY 黃瑩燈，能適用 12V 至 36V 輸入電壓值。
至於本文主角：UNRV (環球) LED 轉轉燈，雖然一樣都是 LED 燈條組成的產品，但是它擁有一些同類型燈具少見的貼心設計，整體結構的完成度也相當不錯，個人頗為欣賞，故也拍些相片分享給大家瞧瞧。
以下進入正題...
這是 UNRV (環球) LED 轉轉燈的所有組件，包括 LED 燈具本體、AC110V 變壓器、電源延長線以及用在汽車點煙器插孔的 DC12V 電源線組等。
這是 DC12V 電源線組，一端的雪茄頭能直接插在點煙器孔接續汽車的 12V 電源，另一端是外徑 5.5mm、內徑 2.5mm 的公接頭 (又稱 DC 接頭) 負責連接到 LED 燈具。電線長度約有 3m，線徑頗粗，萬一被關閉的車門壓到時較不易發生電線斷裂的情況。雪茄頭後方的紅色按鈕是電源控制開關，壓下時會亮紅燈表示正在通電中 (開燈)，再按一下則回復關閉的狀態。
若是遇到營地有供電時，則可以改用下圖的電源變壓器來接 AC 市電，變壓器規格為輸入 100V 至 240V，輸出 DC12V/1A，負荷功率上限 12W。電線另一端同樣是外徑 5.5mm、內徑 2.5mm 公接頭 (DC 接頭)，與 LED 燈具連接送電，線長 1.8m 左右。
如果電源供應點離 LED 燈具較遠，造成上述的 AC110V 變壓器或 DC12V 電源組的線長不夠時，就需動用到延長線來支援。此線組的兩端接頭為一公一母 (DC 接頭)，電線長度約 3m 左右，也可以應用在兩支 LED 轉轉燈的串接作業 (等一下會提及)。
再來是 LED 燈具本體，圓管狀外型，長度 60cm，比起市面上其它同類型的燈具較為短小。整體的封裝設計完善，頗有質感，亦有助於戶外使用時的防水性加強。
燈具正面的燈罩為透明塑料材質，透光性佳，罩面有紋路處理；背面則為鋁合金外殼結構，對於 LED 元件運作中的散熱會有些許幫助。
近拍燈具的 LED 元件，因燈罩有紋路處理沒辦法看的很清楚，推測 LED 規格應該是 3020 或是 3528 (不是很確定)，採雙行排列，共計有 60 顆。參考廠商提供的數據，此 LED 燈消耗功率為 10W (DC12V/0.83A)，可適用 12V 至 16V 輸入。色溫值約 3000K，是種略帶溫暖感覺的黃光照明。
這是 LED 轉轉燈的電源輸入端，上面提到的 DC12V 電源線組、AC110V 變壓器及延長線的公接頭便是和此處的母插座結合送電。
這是 LED 轉轉燈另一端的電源線配置，已預留了電力輸出的公接頭，故從此端可以再串接第二支 LED 轉轉燈，亦能利用延長線組來加長距離，搭配自由度高，算是很便利的構件！公接頭平日不使用時，隨燈有附加一個空的母接頭加強保護。
此 LED 轉轉燈兩端有獨立的腳座 (燈座) 結構，是同類型燈具中少見的設計。燈座下緣有加裝強力磁鐵，利於將 LED 燈具直接吸附固定在鐵質的物體表面，例如 E-Z UP 27 秒帳的骨架或是汽車車體上。此外這個燈座還有兩項特點：
- 強力磁鐵面有黏貼一片止滑軟布，吸附在車體時能避免刮傷到鈑金烤漆。
- 腳座有預留孔洞，因此可以利用 S 鉤來吊掛此燈具，不需再傷腦筋 DIY 吊繩。
個人尤其喜歡那預留孔洞的設計，雖然自行加工綁繩並不困難，但是有現成可用時即能省下麻煩。其實會有這組燈座結構，是因為廠商預留了此 LED 燈具的另一個用途：可以將它鎖裝在露營車裏面當成車內的照明燈具。只是沒想到原本用來鎖螺絲的孔洞，卻意外讓一般的 RV 露營應用也能方便許多。
這邊插個花 → 其實我曾經想分解這支 LED 轉轉燈，藉以觀察它的照明元件規格以及設計結構，不過作業到一半時就放棄了... 因為我發現到它的組裝相當嚴謹，為了避免手殘意外損壞線路且自己也無相關零配件可以修復，最後我還是乖乖的再組裝回去... :Q
接著來談談 UNRV (環球) LED 轉轉燈的另一個特點...
有玩過此類型燈具的露友們一定都曾遇過同樣的困擾：這種長條 (管) 狀的 LED 燈具在使用時很難去控制照明方向！故只能依靠吸附物品的傾斜角度，或是乾脆採用由上而下的傳統照明方式來避免燈光刺眼問題。
而這支 LED 轉轉燈的最大特色，就是它可以任意調整照明的角度，亦是 "轉轉燈" 這個名稱的由來... 因為它的兩端腳座是設計成可以 360° 轉動 (內有多段區隔)，故能讓使用者隨時去調整到自己想要的照明方向，而不用再受限於吸附點或吊掛點的角度問題！
例如：使用 S 鉤來吊掛 LED 轉轉燈於任何位置時，不需要再傷腦筋照明方向是否合適，只要轉動燈體或腳座來調整即可。下面兩張是對照圖，相片中可以見到燈座維持不動，但是 LED 燈體已旋轉了 180°，說明了照明方向可以任意的改變。
再附兩張實例相片，這是利用燈具本身的強力磁鐵吸附在我們家客廳大門時拍攝的 (未通電)：左邊相片是模擬一般 LED 燈條吸附在垂直壁面的情形，燈光照明角度會呈現水平的方向。右邊相片則是利用 LED 轉轉燈能調整照明角度的特色，將燈體光源正面向下轉了 45°，即可避開照明時燈光刺眼的問題。
最後來簡單分析一下 LED 轉轉燈的耗電數據，也才能了解它的實際能耐如何...
此燈的消耗功率為 10W (DC12V/0.83A)，意即在 DC12V 的輸入電壓下，每小時會耗量 0.83AH (安培/小時)。假設一顆 60AH 的汽車電瓶，連接一支轉轉燈持續照明 10 個小時 (約一晚時間)，那麼將會耗用 0.83 x 10 = 8.3AH 電量，代表汽車電瓶在隔日的剩餘電量仍有 51AH 左右 (85%)，並不影響車輛的啟動，故 LED 的省電特性可見一般！當然這是理論數值計算，實際情況仍應視電瓶的蓄電性能而定。
結語...
個人覺得 UNRV (環球) LED 轉轉燈是支很不錯的燈具：產品組裝完善，整體設計性佳，並改進了以往同類型 LED 燈條的一些小瑕疵，讓燈具的應用方式更加多元！不過沒有真正完美的裝備，此燈仍有幾個小問題是個人認為美中不足之處：
- 當 LED 轉轉燈改用變壓器接 AC110V 市電時會有個小缺點... 少了個電源控制開關！改善方式：除了直接插拔燈具接頭來控制開燈或熄燈外，可以自行購入一般水電行都有販售的電源開關插座 (下圖) 來補強，做為變壓器與 110V 插座的中間介面，這麼一來開關照明作業就會方便許多。
- 如果 LED 轉轉燈是使用市電 110V 並打算串接第二支燈具時，這時會出現一個情況... 產品附加的 AC 變壓器輸出電流 (1A) 會不足！改善方式：一支燈具配一組變壓器 → 不過這樣子就失去了串接的方便性；或是自行添購可輸出更大電流的變壓器... 像是下圖這種變壓器為 DC12V/2A 輸出規格，便可以支援到 2 支 LED 轉轉燈照明沒啥問題，但是需改搭配 12V 電源線組 (雪茄頭)。
- LED 燈體的長度偏短些 (僅 60cm)，雖然利於收納攜帶，但同時也影響到燈具的照明範圍... 在相同環境條件下，不同長度的 LED 燈體呈現的照明廣度也一定會有所差異。故目前我的做法是：仍以 GO EASY 黃瑩燈做為炊事帳內的主燈，採由上而下的照明方式；再利用這支 LED 轉轉燈隨處可掛 (磁貼) 且方便調整的特性，做為炊事桌 (如：鹿牌白金廚房或 RIO 手提式料理桌) 上方的輔助照明。
- 此外，若是攜帶 12V 蓄電池出門想接 LED 轉轉燈照明時，因產品未附此類接頭，建議可自行添購下圖的電瓶夾 (可耐 30A) 來搭配 DC12V 雪茄頭電源組使用。
後記...
附兩張 UNRV (環球) LED 轉轉燈和 GO EASY LED 黃瑩燈的外觀相片給大家參考。若是論及多功能性與組裝完整度，則非轉轉燈莫屬；不過以照明範圍及輸入電壓多元來說，則是黃瑩燈勝出。故熟優熟劣實難以定論，可算是各有特色吧。
仿效 GO EASY LED 黃瑩燈的收納方式，找來了 2 英吋 (50mm) 規格的塑膠管，取其適當長度，其中一端加上封頭，便可將 UNRV (環球) LED 轉轉燈收納在其中方便攜行或存放。
由於 UNRV LED 轉轉燈的固定方式多元、省電且亮度佳，目前已成為我們家露營時的照明主力，不管是到露營區 or 野營亦然。前陣子決定再入手第二支 LED 轉轉燈加強夜間照明，發現產品有些許差異，在此分享一些相片給大家參考。
最大差別在於燈罩改全霧面處理，以避免可能刺眼問題；燈具主結構則沒變，依然可以支援串接作業。
現今還多了個專屬攜行袋，不過我可能繼續沿用保護性較佳的 2" 塑膠管來收納。
同樣有附加延長線、DC12V 電源線、AC 轉 DC 變壓器等配件，不過變壓器規格提升至 DC12V/2.08A 輸出，負荷功率上限 25W，因此單一個變壓器便可以串接 2 支轉轉燈照明。
最後這個是自購的 DC12V 電源線，因為有時候 LED 轉轉燈的 DC 電源線會支援 DC12V 電風扇使用，故多購入此條電源線以備不時之需。
目前這兩支 UNRV (環球) LED 轉轉燈已移至 VW CADDY 上繼續服役，成為車宿模式時的主力照明，車露規劃的首篇文章參考：VW 福斯 CADDY 2.0 Maxi 4motion 露營用車中床組規劃分享。
End
看起來真不錯，不知道亮度和眼睛的舒適度如何?
最近小弟也在研究露營用的直流照明，LED已經比小時候露營用的直流日光燈進步多了。
坊間也有一種LED做的直流燈泡，號稱7W可以跟23W省電燈泡一樣的亮(應該是使用7顆各1W LED)。700流明、E27通用接頭。好處是燈座可以跟一般省電燈泡共用，出門只要帶一種燈座，兩種燈泡，有110V就裝一般燈泡、沒有110V就裝上12V燈泡~ 不知道跟LED燈管哪種比較好用~
近日因較少出門，此 LED 轉轉燈目前是吊掛在房間內用變壓器接 110V 市電當輔助照明，亮度不錯，也不會有閃爍或過熱的情況。
您說的 E27 LED 燈泡，我記得它的規格好像是內建變壓，輸入電源固定為 AC110V，這樣子還可以改接 DC12V 嗎?? 因為我不曾用過實品，故也不是很確定。不過就兩者的照明型態初步分析：LED 燈泡是屬於單點式的光源，因此照明時呈現的廣度及感覺是不同於長條狀 LED 燈管的... 這是我目前想到的明顯差別之處。
現在也有直接吃12V的LED燈泡喔，也是E27燈座的，不過我也沒摸過實品
原來如此，謝謝您的訊息提供，改天有機會時找個實品來研究看看。
請問那裡可以買的到呢?
UNRV 環球 (網址)，它的網頁好像沒見到產品資訊，可直接去電問問。