究極之奧義！古典燈細部結構完全分解與運作原理

98/04/03 註記：
本文是 darkshadow (暗影) 在 96/12/12 發表於八大露營社的裝備討論區的文章，經原作者同意全篇圖文轉載於鳥窩中，特此註明。為了配合鳥窩的版面，有稍做圖文的排版處理，但內文並無修改。在此特別感謝暗影兄的分享!!

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這幾天每天花些時間，把手上的 Petromax 燈拆了拍照，再將圖整理了一下；順便將一些原理介紹一下。圖整理的時候有些地方稍微修改一下，讓看的同學可以看清楚一些。

特別銘謝：感謝爐燈爺的幫助，讓資料內容更為豐富。

一盞燈拿到手，先得加油、打氣，我們就先看看這個地方。有些燈的油蓋是一個壓力表，讓使用者能知道油箱內大概的壓力。

這個壓力表拆開後，可以分為透明窗、面蓋、刻度面板、壓力表主體與洩氣螺絲。主體下有一個墊片，沒在圖中。

壓力表的原理，是一個扁的、很薄的銅管，迴繞在本體內，末端連接指針機構。當打氣後氣壓增加進入扁管，扁管隨氣壓大小伸展 (幅度很小)，帶動指針機構指示出刻度。這種結構的壓力表是參考用的，不十分精準，但是仍可作為點燈時壓力是否足夠的方便可靠的參考。

再來，是打氣泵浦的部份。這是一張分解圖，旁邊的數字是零件編號。紅色範圍內是拆開了的逆止閥，汽缸是焊死在油壺上的。大部分古典燈是用皮質皮碗打氣，Petromax 有升級成 O 環的套件，我買的 BriteLyt 則是直接附上 O 環，沒皮碗。不過，現在我都用 EZ-PUMP，輕鬆多了。

#17 Check valve cone with rubber packing，
#18 Spring for check valve，#19 Check valve shell，
#40 Pump knob #41 Fixing disc，#42 Cap for pump barrel，
#43 Pump piston rod，#44 Spring for pump，
#45 Pump piston plate，#46 Leather washer，
#47 Pump piston nut，#98 Pump barrel，#48 無資料。

這裡介紹一下逆止閥的動作：

左邊是一般狀態下，油壺內氣壓與泵浦汽缸內相同。這時彈簧會將閥頭頂住，堵住汽缸底部的孔。當打氣時泵浦汽缸內壓力大，最後壓力大於彈簧彈力，就將閥頭推開，空氣就由逆止閥的側孔進入油壺，如圖右的狀態。當汽缸內的壓縮空氣進入油壺使油壺與汽缸再次壓力平衡後，彈簧又將閥頭頂住氣孔。重複這個動作，油壺內壓力累積，達到我們要的壓力。此時除了彈簧的力量，油壺內的壓力也會從逆止閥底部的通道進入，頂緊閥頭，不致令壺中空氣及油料洩出。

題外話：空氣壓縮時，游離在空氣中的水分子會被聚合成水珠，進入油壺。這也是油壺生鏽的來源。所以，我個人不很喜歡鐵製油壺的爐與燈。

加油打氣後，就要先預熱。有些古典燈是用酒精預熱，有些則附有噴火槍。先看張酒精預熱的樣子。

酒精杯中有一個管子，管子底下有一側孔，運用白努力原理所以將管中酒精蒸氣噴得老高，去加熱預熱管。

噴火器則是用強大的壓力將壺中燃料經由噴嘴噴出，成為霧狀，所以未經預熱也能點燃。因為不是汽化膨脹而是靠之前打入油壺內的氣來霧化，所以氣壓消耗頗鉅；當用 Rapid 預熱器預熱時，持續補充壓力就很重要了。

預熱之後，就該開啟油閥了。